干式變壓器運行中，輕瓦斯保護信號激活后，應盡快查明原因，并做好記錄。干式變壓器應進行外部檢查，并采取氣體分析，然后根據檢查結果采取相應的處理措施。檢查電流和電壓表的指示、DC系統的絕緣以及其他保護動作信號的存在。檢查干式變壓器的油色、油位是否正常，上部油溫是否上升明顯。檢查干式變壓器聲音是否異常。檢查干式變壓器儲油柜和防爆管有無噴油和漏油現象，填料和塞墊有無變形。檢查氣體繼電器中是否有氣體，如果有，檢查并分析應采取的氣體。如果檢查其他一切正常，氣體繼電器充滿干式變壓器油，但沒有氣泡上升，這是誤操作。如果上述外部檢查無明顯異常，應立即取氣分析，停電后再取氣。檢查中如有嚴重異常，應報告調度，備用電源或備用干式變壓器投入運行，故障干式變壓器退出運行。未經檢驗合格的干式變壓器不得投入運行。取氣體分析判斷氣體沉淀或進入干式變壓器的空氣積聚在氣體繼電器中，直到輕氣體繼電器動作發出信號。取氣時，觀察并記錄氣體繼電器中氣體的體積，打開氣閥取氣，然后識別氣體的顏色和易燃性，應迅速進行，以防止有色物質在一定時間后沉淀和消失。氣體分析判斷為：氣體無色、無味、不可燃，屬于進入干式變壓器的空氣。可能是干式變壓器新安裝、檢修或加油后空氣進入，工作結束后沒有完全排出。也可能是運行中的冷卻、潛油電泵等。沒有緊密密封并進入空氣中。所取的氣體是有色的，不可燃，所以不能確定為空氣。應采集油樣并送專業人員進行測試。如果發現一氧化碳含量增加，它可能是由于固體(必要的)絕緣過熱損壞而分解的氣體。所取氣體有顏色，有氣味，可燃，屬于輕微內部故障，應停電檢修。檢查氣體是否易燃時，請遠離干式變壓器。根據檢查結果，干式變壓器外部檢查未發現異常或故障。氣體繼電器充滿油但沒有氣體，可能是誤操作。此時，檢查氣體繼電器的內部和接觸位置、DC系統的絕緣狀況以及氣體信號掉落的卡是否可以復位。如果氣體繼電器觸點處于斷開位置，氣體信號掉卡無法復位，這是DC系統絕緣不良，可能屬于DC多點接地引起的誤操作。當氣體繼電器觸點處于斷開位置時，氣體信號無法復位，DC系統絕緣正常，這可能是由于二次電路短路造成的。短路點應找出并消除；當氣體繼電器觸點處于打開位置時，氣體信號下降時可以復位。檢查DC系統的絕緣是否良好，這可能是由于振動過大導致輕氣誤操作造成的。找出故障點的原因并排除。如果檢查氣體繼電器處于閉合位置，氣體信號的卡無法復位，DC系統絕緣良好，可能是氣體繼電器本身的問題(如浮子的進油口等)。).在這種情況下，應該切斷電源。檢查干式變壓器，發現干式變壓器儲油柜內無油，油位低于氣體繼電器，其他無異常。輕氣體報告信號，由于油位低，可能會導致氣體動作。此時，備用干式變壓器或備用電源應投入運行，有故障的干式變壓器應退出運行，并對漏油進行處理，然后加油至所需油位。未發現明顯異常或故障，氣體繼電器中發現氣體。 #p#分頁標題#e#

取氣檢驗分析。如果被檢查的氣體是無色、無味、不可燃的，則可能是進入空氣并釋放氣體。監控信號報告的時間間隔。如果信號動作的時間間隔逐漸變短，說明干式變壓器有故障，可能跳閘。此時，應詳細記錄每次信號動作的時間，并立即向相關調度和上級領導匯報。如果空氣進入氣體繼電器，應找到進氣原因和點。沒有備用干式變壓器，但可根據調度進行調度，如果檢查氣體顏色淺，不可燃，不能確定是空氣，則向調度員和上級主管匯報，并密切監視干式變壓器。取油樣送專業人員檢測。如有問題，立即切斷電源維修。如果氣體是有色的、有氣味的和可燃的，這可能是干式變壓器的輕微故障。此時，備用干式變壓器和備用電源應投入運行，出現故障的干式變壓器應在停電后進行檢修。如果發現干式變壓器有異常和明顯的故障，投入備用干式變壓器或備用電源，退出故障干式變壓器，并帶氣進行檢查、分析和判斷。來源：中電站集控運行技術網