油溫異常：發(fā)現(xiàn)在正常閾值下，油溫比平時(shí)高10攝氏度以上或負(fù)荷不變且溫度持續(xù)上升(在冷卻裝置正常運(yùn)行的情況下)，可判斷干式變壓器內(nèi)部異常。主要問題有：1。內(nèi)部故障導(dǎo)致溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組粉碎或?qū)娱g短路、線圈向外殼放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地引起渦流過熱、與鐵油箱形成回路的零序不平衡電流等漏磁引起干式變壓器溫度異常。當(dāng)這些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)伴隨有氣體或差動(dòng)保護(hù)。當(dāng)故障嚴(yán)重時(shí)，也可以向防爆管或減壓閥注油。此時(shí)，應(yīng)立即停止干式變壓器進(jìn)行維護(hù)。2.冷卻器異常運(yùn)行導(dǎo)致溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?；虺霈F(xiàn)故障，如潛水泵停用、風(fēng)扇損壞、散熱器管道結(jié)垢、冷卻效果不好、散熱器閥門未打開、溫度計(jì)指示故障等諸多因素導(dǎo)致溫度升高，應(yīng)維護(hù)和沖洗冷卻器系統(tǒng)，以提高其冷卻效果。油位異常：干式變壓器在運(yùn)行過程中，油位異常和漏油現(xiàn)象較為常見，應(yīng)不定期進(jìn)行巡視和檢查，主要有以下兩個(gè)方面。1.假油位：油標(biāo)準(zhǔn)管堵塞；儲(chǔ)油柜吸管堵塞；防爆管道氣孔堵塞。2.油位低：干式變壓器漏油嚴(yán)重；工作人員因工作需要未能及時(shí)加油；氣溫過低，油量不足，或儲(chǔ)油柜容量太小，不能滿足運(yùn)行需求。來源：變電站運(yùn)行技術(shù)網(wǎng)